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        技術(shù)支持

        上海乾能柴油發(fā)電機(jī)組 節(jié)流閥

        點(diǎn)擊量:568 發(fā)布時(shí)間:2022-12-30

           發(fā)電機(jī)組名稱:玉柴柴油發(fā)電機(jī)組、1000KW發(fā)電機(jī)組

           閥控式密封鉛蓄電池的節(jié)流閥,其作用有兩個(gè):一是當(dāng)電池中積聚的氣體壓力達(dá)到節(jié)流閥的開啟壓力時(shí),閥門打開以排出電池內(nèi)的多余氣體,減小電池內(nèi)壓;二是單向排氣,即不允許空氣中的氣體進(jìn)入電池內(nèi)部,以免引起電池的自放電。

        節(jié)流閥主要有帽式、傘式和柱式三種結(jié)構(gòu)形式,節(jié)流閥帽罩的材料采用的是耐酸、耐臭氧的橡膠,如丁苯橡膠、異乙烯乙二烯共聚物和氯丁橡膠等。這三種節(jié)流閥的可靠性是:柱式大于傘式和帽式,而傘式大于帽式。

           節(jié)流閥開閉動作是在規(guī)定的壓力條件下進(jìn)行的,該規(guī)定的節(jié)流閥開啟和關(guān)閉的壓力分別稱為開閥壓和閉閥壓。開閥壓的大小須適中,開閥壓太高易使電池內(nèi)部積聚的氣體壓力過大,而過高的內(nèi)壓力導(dǎo)致電池外殼膨脹或破裂,影響電池的運(yùn)行;若開閥壓太低,節(jié)流閥開啟頻率,使電池內(nèi)水分損失嚴(yán)重,并因失水而失效。閉閥壓的作用是讓節(jié)流閥及時(shí)關(guān)閉,以防止空氣中的氧氣進(jìn)入電池,引起電池負(fù)極的自放電。生產(chǎn)廠家不同,閥控式密封鉛蓄電池的開閥壓與閉閥壓也不同,各生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品出廠時(shí)已設(shè)定。

           我公司是銷售柴油發(fā)電機(jī)組的廠家、包括玉柴發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組、無動柴油發(fā)電機(jī)、靜音柴油發(fā)電機(jī)組等,我公司有完善的售前、售中和售后服務(wù)體系,為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、柴油發(fā)電機(jī)組維修、柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)等服務(wù)。


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