欧美国产一区二区三区精品,日韩一级 片中文字幕,欧美成A人片在线观看精品久,欧美日韩国产人成在线观看

<i id="maza2"></i>
  • <source id="maza2"><nav id="maza2"><option id="maza2"></option></nav></source><font id="maza2"></font><font id="maza2"><form id="maza2"><var id="maza2"></var></form></font>

    <b id="maza2"><noscript id="maza2"></noscript></b><i id="maza2"></i>

    <code id="maza2"><form id="maza2"><blockquote id="maza2"></blockquote></form></code>

    <acronym id="maza2"><form id="maza2"></form></acronym>

  • <wbr id="maza2"></wbr>
    1. <cite id="maza2"><form id="maza2"></form></cite><b id="maza2"></b>

      <i id="maza2"><form id="maza2"><ol id="maza2"></ol></form></i>
        <u id="maza2"></u>

        <acronym id="maza2"><form id="maza2"></form></acronym>

        您好,歡迎訪問江西中康機電設備有限公司官網! 網站地圖
        18979103567
        18979103567

        當前位置: 首頁 >  技術支持

        技術支持

        靜音箱柴油發(fā)電機 柴油機增壓后帶來的問題

        點擊量:291 發(fā)布時間:2023-10-11

        發(fā)電機組名稱:玉柴柴油發(fā)電機組、500KW柴油發(fā)電機組

         柴油機增壓后帶來的問題 柴油機增壓后也將帶來一些問題,主要表現(xiàn)為以下方面。

         ①機械負荷增加 爆發(fā)壓力是衡量柴油機機械負荷的主要標志之一。增壓后壓縮壓力及爆發(fā)壓力均有所提高,使機件載荷增大,磨損加劇。因此,應對增壓后的爆發(fā)壓力進行控制,并強化主要受力機件 (曲柄連桿機構、曲軸和軸承等) 的結構或材質。

         ②熱負荷增加 由于增壓后進氣量和噴油量的增加,使得總的燃燒能量增加,柴油機的熱負荷加大;與此同時,由于進人增壓柴油機氣缸的壓縮空氣溫度提高,使得燃燒溫度和循環(huán)的平均溫度提高而且由于工質的密度增大,使得工質向壁面間的傳熱增大。以上這些因素都使得活塞組、氣缸 (壁)和排氣門等零部件的熱負荷加大,材料強度降低。實踐證明,熱負荷的影響往往比機械負荷更大,成為限制提高柴油機增壓度的主要因素。

         我公司是銷售柴油發(fā)電機組的廠家、包括玉柴發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、無動柴油發(fā)電機、靜音柴油發(fā)電機組等,我公司有完善的售前、售中和售后服務體系,為用戶提供柴油發(fā)電機房的設計、供應、調試、柴油發(fā)電機組維修、柴油發(fā)電機組保養(yǎng)等服務。


        上一篇: 濰柴柴油發(fā)電機 氣門導管的更換原則

        下一篇: 拖車柴油發(fā)電機 增壓柴油機的性能

        相關文章
        推薦產品