發(fā)電機(jī)組名稱：上海乾能柴油發(fā)電機(jī)組、并機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組

(1) 故障現(xiàn)象 在額定轉(zhuǎn)速下，磁場變阻器已調(diào)向“電壓上升”的最大位置，機(jī)組空載時(shí)，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太低，并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時(shí)會遇到困難。

(2) 故障原因

①原動(dòng)機(jī)(柴油機(jī)) 的轉(zhuǎn)速太低，使發(fā)電機(jī)定子繞組感應(yīng)的電勢太低。

②定子繞組接線錯(cuò)誤，感應(yīng)電勢低，甚至三相不平衡。

③勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，至少有個(gè)別相鄰磁極極性未接成 N、S，嚴(yán)重削弱電機(jī)勵(lì)磁磁場，使發(fā)電機(jī)感應(yīng)電壓低。

④勵(lì)磁繞組匝間短路，使電機(jī)勵(lì)磁磁勢削弱，發(fā)電機(jī)感應(yīng)電壓低。

⑤勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的電壓太低。

(3) 處理方法

①迅速調(diào)整同步發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使其達(dá)到額定值。

②按圖紙規(guī)定更正定子接線。

③對于勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)，可用自測法或用南北磁針來鑒別錯(cuò)誤極性并更正接線。

④對于勵(lì)磁繞組匝間短路，先測量單個(gè)繞組的交流阻抗，若相差一倍以上，則應(yīng)懷疑阻抗小的繞組有短路，應(yīng)進(jìn)一步對單個(gè)繞組進(jìn)行短路試驗(yàn)。

⑤對于勵(lì)磁機(jī)電壓太低，按上述各條進(jìn)行檢查和處理。

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